“世界桥梁看中国，中国桥梁看武汉。”12月10日下午，由湖北省科协普及部、洪山区科协、洪山区教育局等单位主办的荆楚科普大讲堂—院士名家报告会暨《湖北九三科学讲堂》在洪山高级中学举办。中国工程院院士、教授级高级工程师秦顺全作“中国桥梁创新与发展”主题报告。
省科协党组成员、副主席朱志斌、省科协三级调研员陈玉芬，九三学社湖北省委机关负责人付文芳 ，洪山区政协主席王兰英，洪山区科协党组书记、主席王华，九三学社洪山区工委主委、洪山区财政局局长邬磊，洪山区人民政府督导室副主任胡明礼，洪山区教育局副局长郑光文，洪山高级中学师生共计200余人参加本场活动。活动由湖北省科协党组成员、副主席朱志斌主持。
洪山高级中学校长马为民致辞表示，秦院士是我国桥梁工程领域的领军科学家，希望同学们以本次报告会为契机，激发对桥梁科学的兴趣，进一步增强我们建成教育强国、科技强国、交通强国的自信心，走进奥妙的科技殿堂，让科技梦想照亮求学之路。
桥梁为什么可以越建越长，不同的结构和桥梁的跨度有什么关系？科普座谈会上，秦顺全院士从“中国桥梁发展历程”，“桥梁高性能材料”，“桥梁结构、工法及装备创新”，“桥梁技术发展展望”四个方面，引用大量数据、图片和视频，介绍了国内外桥梁技术应用和发展情况。秦顺全介绍，中国桥梁建设历史悠久，早在公元前1120年的商末周初时期，我国就出现了有文字记录的桥梁。新中国成立之后，我国的桥梁建设事业从学习摸索中起步，1957年在苏联专家的帮助下，我国建成了长江上第一座大桥——武汉长江大桥。秦顺全讲了一个细节，武汉长江大桥建成时，毛主席曾问我国桥梁专家：“之后我们能否自主建设20座甚至更多的长江大桥？”秦顺全说，1968年，长江上的第二座大桥，也是我国自主设计制造的第一座长江大桥——南京长江大桥建成通车。目前，长江上建成的大桥已经超过了100座，实现了毛主席当年的夙愿。
“六座大桥奠定了我国桥梁创新引领的地位。”秦顺全如数家珍，上海东海大桥是中国第一座跨海大桥、苏通长江大桥是当时世界上最大跨度斜拉桥、泰州长江大桥是世界多塔悬索桥跨度第一次超过千米、港珠澳大桥是世界上最大的跨海大桥、杨泗港长江大桥是世界上跨度最大的双层公路悬索桥、沪苏通长江大桥是世界上最大跨度的公铁两用斜拉桥。
“今天聆听秦院士的报告，受益匪浅。对我国桥梁的地位有了进一步了解，自豪感油然而生。期待自己以秦院士为标杆，成为一名对祖国、对世界有所助益的科技工作者。”高二11班的许翼之同学听完后回味无穷。
朱志斌指出，科技兴则民族兴，科技强则国家强。科普兴，科技才会兴；科技是国家强盛之基，创新是民族进步之魂。青少年是未来科技创新的生力军，唯有通过科普教育，从小培养其科学素养和崇尚科学的精神，激发对科技的好奇心和学习热情，让科技之光真正照进孩子们的内心深处，才能让更多充满青春活力的青少年加入到科技创新的“预备队”中来。
鄂公网安备: