28日，新洲区委有关负责人透露：总投资逾40亿元的江北快速路将于下月动工，这条由汉口黄浦路到阳逻的沿江快速道路建成后，从阳逻到汉口的车程将缩短至20分钟以内。位于武汉东部的新洲区，正在迎接令人振奋的“阳逻时代”。
据介绍，今年到目前为止，阳逻开发区已实现工业总产值156亿元，其中规模以上工业总产值75.08亿元，规模以上工业增加值23.65亿元；全口径财政收入10.15亿元,比去年同期增长25%。
作为武汉周边的古镇之一，阳逻过去虽坐拥长江中游不可多得的深水良港，却因陆上交通不便，发展受到制约。
从上世纪末起，市区两级政府力促阳逻的开发、开放，汉施公路的建成，使汉口主城区到阳逻的车程缩短了一半，特别是阳逻长江大桥的建成后，阳逻的深水港优势凸显出来。近年，西门子、阿海砝、浦项等全球知名企业和武钢、一冶、武船等国内500强企业纷纷抢滩阳逻，20多家装备制造、船舶修造、钢材深加工、桥梁钢构企业和一批物流项目在此扎堆。
据悉，截至11月28日，阳逻深水港今年吞吐量已突破22万标箱，增速居长江沿岸港口前列，在金融危机的背景下，实现了逆势大幅增长。目前，一批专用码头正在加紧建设，从而奠定了阳逻港区作为武汉新港核心港区的地位。
现在的阳逻也不是一个镇的概念了。开发区规土分局工程师邱青松摊开《阳逻新城总体规划》告诉记者，随着阳逻撤镇设街、阳逻开发区的成立，整个阳逻地区目前虽呈二元结构，但阳逻新城的整体规划、统一发展是大方向。
据介绍，阳逻新城的建成区面积现已超过50平方公里，人口超过20万；规划到2020年版图面积达178平方公里，人口逾百万。而10年前，阳逻的面积仅16平方公里，人口不过10万。阳逻开发区一位干部称：“新增人口中绝大部分是随产业流动的外来者。”
驱车阳逻新城，10至30层的高楼鳞次栉比，40米到60米宽的道路四通八达，绿化带从新区向老街延伸，每天早晚，上下班的职工随着单位的通勤车满载着员工往返于三镇与阳逻之间，其中不乏老外的身影，而每到周末或节假日，在校大学生逛街或市民到辖区内的高校游玩已成为常态。
(来源： 长江日报)
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